永藍(lán)高速公路第一片梁成功架設(shè)

2010年4月2日下午1點(diǎn)，在陣陣鞭炮聲和歡呼聲中，由永藍(lán)高速第一合同段第五施工隊組織施工的竹山里1號橋左幅7-3號20m空心梁板穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)募茉O(shè)在蓋梁之上，這是永藍(lán)高速第一合同段的第一片梁板，也是永藍(lán)高速公路所架設(shè)的第一片梁板，標(biāo)志著永藍(lán)高速公路施工正式跨入梁板架設(shè)階段。

五隊預(yù)制場位于路基K24+400左側(cè)，總長200m左右，占地面積10800㎡。主要預(yù)制生產(chǎn)第一、二、三、五隊的空心板，總計1491片，其中竹山里1號大橋140片，竹山里2號大橋440片，廟山鋪大橋280片，排沙坪大橋410片，另一、二、三隊221片。預(yù)制場設(shè)計36個預(yù)制臺座，每日可生產(chǎn)梁板4片，存梁區(qū)可存放120片梁。本預(yù)制場配備3臺22m跨徑龍門吊，龍門吊凈高10m，用于空心板的轉(zhuǎn)移、安拆模板、澆注砼。根據(jù)工程需要共安排6套空心板模板，以滿足工程進(jìn)度要求。生產(chǎn)梁板工期安排為2010年元月至2011年五月，目前已生產(chǎn)梁板106片。

五隊預(yù)制場于2009年10月份正式開始場地建設(shè)，建設(shè)過程中得到了永藍(lán)高速公路有限公司、永藍(lán)高速公路聯(lián)合施工指揮部以及永藍(lán)高速公路第一合同段項目部的大力支持和配合。第一合同段全體建設(shè)人員在項目經(jīng)理楊鵬輝、總工譚詳文的領(lǐng)導(dǎo)下，堅守一線，認(rèn)真規(guī)劃、扎實(shí)施工，嚴(yán)格控制進(jìn)度、重點(diǎn)保證質(zhì)量，盡職盡責(zé)、任勞任怨，為五隊預(yù)制場的順利投產(chǎn)和成功架梁提供了領(lǐng)導(dǎo)保障，并做出了好的榜樣，值得永藍(lán)高速全體建設(shè)者學(xué)習(xí)。

永藍(lán)高速公路自開工以來，全體建設(shè)者以飽滿熱情投入到施工生產(chǎn)當(dāng)中，在惡劣的地理環(huán)境和不良的地質(zhì)條件下創(chuàng)造條件、克服苦難，同時取得了驕人戰(zhàn)績，為永藍(lán)高速公路橋梁工程施工計劃的順利完成又邁出了堅實(shí)一步。