熱烈慶祝聯(lián)泰最美高速——桂三高速公路全線通車！

2012年7月，連接桂林和三江侗族自治縣的桂三高速公路項(xiàng)目舉行奠基儀式，經(jīng)過(guò)市政公司建設(shè)者們四年的艱苦奮戰(zhàn)，桂三高速于今天（2017年10月26日）全線通車！

桂三高速起于桂林市臨桂區(qū)臨桂鎮(zhèn)花堽村，接泉南高速公路桂林繞城段，經(jīng)臨桂、龍勝、柳州市三江侗族自治縣，止于三江獨(dú)峒鄉(xiāng)唐朝村（桂黔界），與貴州省水口至都勻高速公路對(duì)接。

桂三高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中廈門至成都和包頭至茂名兩條高速公路的重要組成部分；也是泛珠三角洲高速公路網(wǎng)“十射六縱五橫六條國(guó)際通道及三個(gè)環(huán)線”中廣州至成都的一段；也是貴陽(yáng)、廣西、廣州三?。▍^(qū)）最快捷的大通道；還是廣西壯族自治區(qū)“四縱六橫三支線”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，為橫2灌陽(yáng)（省界）至三江（省界）公路的構(gòu)成路段；同時(shí)也被列為桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)規(guī)劃的旅游公路。

桂林至三江高速公路是以上路網(wǎng)的瓶頸斷頭路段，桂三高速公路的建成，將使路網(wǎng)全部全線貫通。

桂三高速公路主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，路基寬26米，瀝青混凝土路面。

全線設(shè)橋梁104座，長(zhǎng)度32.590公里，隧道23座，長(zhǎng)度28.025公里，橋隧比例占46%，境內(nèi)崇山峻嶺、地質(zhì)復(fù)雜、設(shè)計(jì)施工難度大，項(xiàng)目概算總投資150.87億元。

通車后，從桂林市區(qū)到龍勝縣城只要1個(gè)多小時(shí)，比走國(guó)道縮短1個(gè)小時(shí)。

它是廣西“四縱六橫三支線”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也被列為桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)規(guī)劃的旅游公路。

桂三高速設(shè)有4處服務(wù)區(qū)，分別是五通服務(wù)區(qū)、宛田服務(wù)區(qū)、龍勝服務(wù)區(qū)、三江服務(wù)區(qū)，都是按創(chuàng)評(píng)五星標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的。

其中，龍勝服務(wù)區(qū)由于場(chǎng)地限制，只在三江往龍勝方向一側(cè)設(shè)有一個(gè)。如果車輛從龍勝往三江方向行駛，得通過(guò)一個(gè)下穿通道才能抵達(dá)。

桂三高速全線共有六處匝道收費(fèi)站，分別是桂林段的五通、宛田、龍勝、瓢里和三江段的三江北、孟寨，以及兩個(gè)省(區(qū))界主線收費(fèi)站，分別是湘桂思隴主線收費(fèi)站和桂黔獨(dú)峒主線收費(fèi)站。

還有三處高速接高速的互通，即起點(diǎn)處的桂林西互通連接泉南高速公路桂林繞城段、龍勝思隴互通連接包茂高速懷通段、三江寨準(zhǔn)互通連接三柳（三江至柳州）高速公路。

熟悉桂林的人都知道，龍勝山多，地形復(fù)雜。因此，桂三高速橋多，隧道也多。

高速主線共有橋梁104座，總長(zhǎng)超過(guò)32公里；隧道23座，長(zhǎng)28公里，橋隧比占46%，龍勝段的橋隧比更達(dá)到76%。

經(jīng)龍勝服務(wù)區(qū)往三江方向前行，有5座串在一起的隧道，它們是為了繞開龍勝縣城而修建的，在一、二號(hào)隧道之間，能遠(yuǎn)眺龍勝縣城。

桂三高速最高海拔500米，行駛中，道路兩旁是層巒疊嶂的小丘陵，云霧繚繞。在丁嶺底到白水之間，遇上一場(chǎng)陣雨，連綿壯美的大山之間，升騰起薄紗般的煙云，顯得仙氣飄飄。

宛田到對(duì)門寨的沿線兩側(cè)則是竹林連綿，三三兩兩的村落中，山寨、木樓、小規(guī)模梯田頻繁出現(xiàn)，帶著濃濃的民族風(fēng)情。

高速是一項(xiàng)利民惠民的偉大工程，它的建成，結(jié)束了桂北少數(shù)民族最集中的龍勝各族自治縣無(wú)高速公路的歷史。